隐形技术的脆弱现实 | AI生成和翻译

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资深航空工程师、F-16战斗机联合设计者皮埃尔·斯普雷确实发表过与你分享内容极为相近的言论。在2012年接受加拿大广播公司《第五阶层》节目采访时,他表示:”关于隐身技术首先要明白的是,它是个骗局。这技术根本没用。1942年制造的雷达就能探测到当今世界上所有隐身飞机。”多年来他一直坚持这一批评观点,经常强调隐身技术被过度炒作且存在脆弱性,尤其对低频雷达系统而言。

他的观点正确吗?这个问题需要辩证看待——其核心论点具有技术依据,但表述过于绝对且未能反映全貌。具体分析如下:

隐身技术与雷达的技术现实

隐身战机(如F-22、F-35、B-2或F-117)并非完全隐形,而是通过特殊外形设计将雷达波偏转方向,并采用雷达吸波材料来最小化雷达截面积(RCS)。这种设计对高频雷达(波长较短,如X波段或S波段,以厘米计)最为有效,这类雷达常见于现代战斗机、导弹和防空系统。虽然高频雷达能提供高分辨率实现精准定位,但隐身技术正是针对其进行优化,使战机能在更近距离才被探测到。

然而斯普雷关于低频雷达(较长波长,如二战时期的VHF波段,以米计)的洞察十分精准:

但斯普雷称其为”骗局”确有夸大:

简言之:隐身技术并非完美无缺,传统长波原理确实能使其暴露,这验证了斯普雷的质疑。但全盘否定为”骗局”则忽略了数十年来的成功战例(如沙漠风暴行动中F-117规避伊拉克雷达)以及持续的技术改进。这更像是一场隐身技术带来优势但非绝对保障的军备竞赛。

参考资料


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