Der Fall des haarigen Auspuffs: Ein Autoreparatur-Mysterium
Im März 2018 kaufte ich einen gebrauchten Chevrolet Sail aus dem Jahr 2011. Allerdings habe ich ihn um Juni 2018 herum verunfallt. Ich verkaufte ihn an eine andere Person vor Ort. Nach einigen Jahren kaufte ich ihn zurück.
Aber es gab ein ernsthaftes Problem: die Geschwindigkeit war niedrig, etwa 60 km pro Stunde. Außerdem war die Geschwindigkeit ungleichmäßig, manchmal ein bisschen schneller und manchmal langsamer. Das war sehr seltsam.
Ich fuhr ihn von Guangzhou nach Huizhou Shuangyuewan. Die Erfahrung war wirklich schlecht. Als ich in Huizhou ankam, brachte ich ihn zu einer Werkstatt.
Der Mechaniker dachte, es sei ein Problem mit dem Auspuffrohr oben am Motor. Also verwendete er etwas Kleber, um es zu reparieren.
Ich testete ihn ein wenig und dachte, es sei in Ordnung. Aber ich lag falsch. Das Problem bestand weiter.
Am Abend fuhr ich zu einer anderen Autowerkstatt. Sie sagten mir, es sei ein Problem mit der Kupplung.
Ich glaubte ihnen nicht und fuhr ihn am nächsten Tag weiter. In einer Werkstatt in der Nähe von Huizhou Shuangyuewan übergab ich das Auto dem Besitzer, der wie ein Experte wirkte. Nach einem ganzen Tag Arbeit glaubte der Mechaniker, das Auto sei repariert. Doch während der Probefahrt bestand das Problem weiter, also ließ ich das Auto über Nacht dort.
Am nächsten Tag, gegen Mittag, informierte mich der Mechaniker, dass das Problem behoben sei. Der Übeltäter? Das Auspuffrohr des Autos war mit Haaren verstopft. Beim Beschleunigen sammelten sich die Haare an und blockierten die Luftzufuhr des Motors, wodurch der Motor auf etwa die Hälfte der Geschwindigkeit begrenzt wurde. Wenn nicht beschleunigt wurde, bewegten sich die Haare leicht, sodass das Auto ein bisschen schneller fahren konnte.
Der Mechaniker entfernte die Haare und ersetzte einige Komponenten.
Diese Erfahrung war eine denkwürdige Lektion in der Bedeutung, die Ursache eines Problems zu identifizieren, ein Prinzip, das gleichermaßen für die Autoreparatur und die Programmierung gilt.