曾毓群解读欧洲电池企业困局 | AI生成和翻译

Home 2026.03

Question: 曾毓群（CATL 宁德时代 CEO）对于欧洲人为什么做不出好电池——提出了设计错误、设备错误和工艺错误，他是怎么说的？

Answer:

曾毓群 (Robin Zeng) 谈欧洲为何造不出好电池

他是谁？

曾毓群（Robin Zeng，生于 1968 年）是一位中国亿万富翁企业家，也是全球最大的电池制造商 CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Limited — 宁德时代新能源科技股份有限公司) 的创始人兼董事长。

核心批评 —— “设计错误、工艺错误、设备错误”

在与挪威养老基金 Norges Bank Investment Management (NBIM) 的 CEO Nicolai Tangen 进行的十分钟简短访谈中，曾毓群直接回答了一个尖锐的问题：“为什么欧洲人造不出好的汽车电池？”他的回答非常直接——欧洲人“第一，设计错误；第二，工艺错误；第三，设备错误。”

各项观点详解

1. 设计错误 (Wrong Design)

曾毓群指出，一个根本性问题在于欧洲公司生产的电池在设计阶段就存在缺陷。他强调，设计错误是最初的陷阱，会影响从效率到有效性的方方面面。

曾毓群解释说，电池的电化学系统（electrochemical system）高度复杂。可能会发生不良的副反应，电池在达到一定的使用寿命（lifespan）后内部会发生变化。如果缺乏透彻的理解，制造商最终会得到有缺陷的设计和次优的产品。

2. 工艺错误 (Wrong Processes)

曾毓群表示：“这就是为什么性能和测试可能在某一天看起来很好，但当他们想要 scale（扩大规模）、建立工艺时，这个工艺永远无法涵盖未来所需的东西。”

生产中使用的工艺被认为是不足的，导致制造商离创造具有竞争力的产品越来越远。当这些制造商试图扩大生产规模时，他们会遇到 utilization problems（产能利用率问题），随后是可靠性问题——这反映了扩展野心与实际执行能力之间的脱节（disconnect）。

3. 设备错误 (Wrong Equipment)

一个极具代表性的轶事是：2018 年底，一位来自欧洲电池公司的采购官访问了一家中国设备供应商的工厂，惊讶地发现欧洲的电池制造实践在很大程度上仍然依靠人工，尚未采用自动化生产线（automated production lines）——这与人们的预期完全相反。

长期安全后果

曾毓群认为，由于早期错误的叠加，安全问题会在生产开始几年后出现。这不仅给企业带来了风险，还破坏了消费者的信任，并给整个欧洲带来了潜在的监管挑战。

曾毓群可能说出了他最重的一句话：“当我与许多欧洲电池制造商的 CEO 交谈时，我发现他们做不出好产品。”

宏观背景 —— 他说得对吗？

市场数据支持了他的主张。欧洲的应对措施是全力投入瑞典公司 Northvolt，但后者却以悲剧告终。

Northvolt 的电极片（electrode sheets）布满了缺陷——一根十米长的电极条可能有七八个大孔，而在像 CATL 这样的公司，这将触发一份详细的、长达数页的报告。

欧洲本土电池行业正陷入结构性危机（structural crisis），高成本、技术短板和项目延期削弱了其与亚洲制造商竞争的能力。Northvolt 进入破产保护，Porsche 终止了其 Cellforce 项目，ACC 的产能扩张也已停止。

仅 CATL 一家公司就拥有 2.1 万名研发（R&D）工程师——大约是 Northvolt 曾计划招聘的员工总数的四倍。

总结表

问题 曾毓群的诊断
设计 (Design) 从一开始就存在根本缺陷的电化学设计
工艺 (Process) 工艺无法 scale；实验室可行但在大规模生产中失败
设备 (Equipment) 仍依赖人工/过时的工具，而中国已实现自动化
结果 (Outcome) 安全故障在几年后显现；信任和市场份额崩塌

References:

Back Donate